Ventilador de rescate de emergencia (Modelo: YY6.3/5.0-30)
Los incendios en túneles son la pesadilla de todo bombero. Cuando no se puede ventilar el humo denso, las temperaturas se disparan instantáneamente y cualquiera que quede atrapado en el interior no sobrevivirá más de unos pocos minutos. Durante las consultas con los departamentos de rescate de tráfico, Taizhou Mingxin Firefighting Technology Co., Ltd. recibió una insistencia repetida: "Necesitamos una máquina capaz de suministrar un flujo de aire a cientos de metros de profundidad en un túnel". En consecuencia, desarrollamos este maestro en entregas aéreas de larga-distancia.
A este ventilador de rescate de emergencia YY6.3/5.0-30 lo llamamos cariñosamente el "pangolín de túnel". Cuenta con un volumen de flujo de aire nominal de hasta 30.102 m³/h. Este enorme flujo de aire-combinado con un conducto de aire especialmente diseñado-puede crear un corredor continuo de aire fresco dentro de túneles de cientos de metros de longitud. En 2023, durante un simulacro de rescate en un túnel en una provincia del suroeste, esta unidad se colocó en la entrada del túnel; Solo 20 minutos después, la densidad del humo en lo profundo del túnel se había reducido en un 70%, lo que permitió al personal de rescate-usando solo sus máscaras protectoras entrar corriendo de manera segura.
El rendimiento potente es su característica definitoria. Con una potencia nominal de 6,3 kW y una capacidad del depósito de combustible de 5,3 litros, un único depósito lleno permite dos horas de funcionamiento continuo. ¿Qué significa "dos horas" en este contexto? Es tiempo suficiente para que el personal de rescate penetre hasta los confines más profundos del túnel, complete sus misiones de búsqueda y rescate y salga de forma segura.
Los ingenieros de materiales de Mingxin invirtieron un gran esfuerzo en el diseño del conducto de aire. Seleccionamos materiales para conductos que sean simultáneamente resistentes a la corrosión-y de alta-resistencia. ¿Por qué? Porque el humo y los vapores generados en los túneles contienen composiciones químicas complejas-a menudo ricas en sustancias ácidas-que pueden hacer que los plásticos comunes se vuelvan quebradizos en tan solo unos meses. Nuestros conductos de aire, sin embargo, siguen siendo robustos y duraderos incluso después de años de servicio. Además, la alta resistencia del material permite una construcción más delgada y liviana, lo que hace que la unidad sea fácil de maniobrar y transportar.
El asa de altura ajustable-es un pequeño detalle, pero resulta muy práctico. Los bomberos de distintas alturas experimentan diferentes niveles de comodidad ergonómica al agarrar un mango. Para abordar esto, diseñamos un sistema de mango ajustable en altura-: el personal más alto puede subirlo, mientras que el personal más bajo puede bajarlo, asegurando que todos-independientemente de su estatura-puedan empujar la unidad cómodamente sin tener que agacharse o encorvarse.
El mecanismo de ajuste de ángulo operado con el pie-es una característica que desarrollamos en base a información obtenida de escenarios operativos del mundo real-. En el caos de una escena de incendio, tener que agacharse para apretar manualmente los tornillos para ajustar el ángulo podría fácilmente provocar que el personal que se mueve detrás de usted lo atropelle. Por lo tanto, hemos rediseñado esta función para que se pueda operar completamente con el pie-. Con un simple paso del pie y un levantamiento de la mano, el ángulo cambia instantáneamente. El operador mantiene una postura erguida durante todo el proceso, manteniendo la vista fija en el lugar del incendio sin necesidad de bajar la vista ni desviar la atención.
El diseño de doble-rueda-y-tracción hace que la movilidad sea sencilla. Con dos ruedas grandes que garantizan un contacto sólido con el suelo-ya sea sobre hormigón o asfalto-la unidad puede ser maniobrada fácilmente por una sola persona. Al encontrar escaleras, dos personas pueden simplemente levantar la unidad; En este escenario, las ruedas un poco más pequeñas facilitan el paso de los escalones.
Hemos equipado esta máquina con un regulador de flujo de aire. Esta no es una mera característica cosmética. Inicialmente, al expulsar humo, se requiere un flujo de aire máximo-por lo que simplemente gira el dial hasta la configuración máxima. Más tarde, a medida que el humo se disipe y necesite mantener una presión positiva para evitar el reflujo de humo, puede reducirla ligeramente. Funciona igual que el pedal del acelerador de un automóvil: acelera cuando sea necesario y reduce la velocidad cuando sea necesario.
El nivel de ruido alcanza los 104 decibeles. Si bien este sonido puede reverberar repetidamente dentro de los límites de un túnel, para el personal de rescate es el sonido más hermoso de todos-porque significa que se está bombeando una corriente continua y constante de aire fresco al lugar.
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